Apple 全新 M5 版 MacBook Pro 外观看似与去年的 M4 款差异不大，但 iFixit 的拆解报告揭露， 苹果 其实在内部结构上做了不少细微调整。 从电池结构、风扇模组到螺丝与排线配置，都能看出苹果在「维修便利性」上的小幅进步。 尽管iFixit最终仅给出4分（满分10分）的维修评分，但新机在部分关键环节确实更易维修，也反映出Apple在自我修复计划推进过程中的心态转变。
M5 MacBook Pro 拆解报告出炉！ iFixit：内部设计更精细，但维修仍不容易
iFixit 近日拆解了最新的14寸M5 MacBook Pro，整体外观设计与2024年的M4版本几乎一致，唯有在内部结构上藏着不少工程细节。
M5芯片带来温和的效能升级与最高4TB储存空间，但更引人注意的，是Apple在结构设计上的微幅调整。 这些改动看似不起眼，却透露出苹果似乎正在朝「更容易维修」的方向缓步前进。
iFixit 从拆卸底壳开始就发现，整体的组装方式与前代相似，仍采用 P5 五角螺丝与卡榫式下盖。 不过，内部零件布局更整齐，排线与固定架之间的走线也稍作优化，看得出工程团队在提升制造与组装效率上花了心思。
iFixit 拆机时发现一项罕见举措， 苹果 首次在产品开卖当天同步释出官方维修手册。 这份 M5 MacBook Pro 维修指南明确要求用户在拆解前，先拔除「电池管理系统」的连接线，以切断电力供应、避免短路。
虽然这在专业维修界一直是基本常识，但这次苹果主动把安全步骤纳入官方流程，也被解读为对越来越多DIY维修者的一种友善姿态。 iFixit 表示，这是苹果首次正式在文件中承认「一般用户也可能自行进行维修」。
M5 MacBook Pro配备的 72.6Wh 六芯电池，容量与 M4 版相近，但内部框架的改动让维修难度降低了一点。 以往技师需要先拆掉触控板才能拉出中央电池的胶条，而这次苹果稍微调整了结构，让拉胶条能直接露出，拆装不必再额外拆半台笔记本。
这些「可拉式胶条」虽然仍然颇为脆弱，但至少能在不使用溶剂或撬棒的情况下移除电池，大幅降低损坏风险。 从 iFixit 的内部照可以看到，六颗电芯对称排列于下半部机身，整体结构依旧紧凑，但维修友善度的确比上一代略有提升。
进一步拆解后，iFixit 确认大多数的端口与风扇模组都是可独立更换的「模块化设计」，这在理论上代表维修弹性更高。 不过实际作仍相当费工。 因为这些部件大多被主板压在底下，要取出仍需将主板整块拆起。 iFixit 形容整个过程像是一连串的螺丝拆卸，要经过多层固定架、排线与金属护板才能接触到风扇。
举例来说，风扇是笔记本中最容易积尘或老化的零件之一，但苹果仍未调整其位置。 理论上，只要将风扇设计在主板上方，就能在不影响散热的情况下提升维修性，但显然苹果仍优先考量内部紧密结构与空间配置。
在屏幕维修部分，拆装依然需要极高的耐心。 要更换显示器，必须先卸下藏在转轴处的天线支架，这些支架由一排细小的 P2 五角螺丝固定，每一颗都极易遗失。
当这些螺丝与支架移除后，才能松开转轴螺丝将屏幕分离。 Touch ID 指纹感测器则需要个别拆除，并在重新安装后通过 Apple 的「Repair Assistant」工具进行软件校正。
iFixit 测试指出，这套新软件确实能自动完成多数重新配对程序，但 Touch ID 偶尔仍会出现无法正常认证的情况。 相较之下，键盘背光与触控板则能顺利重新校正，这显示苹果在软件层面的维修支持已逐步成熟。
除了主要组件外，iFixit 也注意到线材走向与内部支架在 M5 机型中略有重新设计。 喇叭外壳仍以胶固定，但使用异丙醇即可轻松移除，降低损坏风险。
触控板维持相同的固定柱设计，并附有小型垫片以确保重新组装时的高度一致。 此外，整体的金属屏蔽与排线排列也略为简化，显示Apple在工厂端优化制造良率的意图。
屏幕转轴部分，iFixit 发现结构公差更紧密、对齐度更高，理论上耐用度将略为提升。 这些肉眼不易察觉的改良，其实正是苹果近年「稳定进化」的缩影。
iFixit 最终给予 M5 MacBook Pro 维修性 4 分（满分 10 分），比上一代略高一点。 这分数代表苹果虽在电池可及性、官方维修文件与模组化结构上都有进步，但要拆到核心部件仍需几乎完全解体整台笔记本。
整体来看，M5 版的拆解结果让人看到苹果态度的变化：他们开始思考如何让维修不那么痛苦，虽然距离真正的模块化笔记本还有很长一段路，但至少这是一个正向信号。
外观没变的 MacBook Pro，内在却藏着更多工程细节与对可维修性的思考。 对一般用户来说，这或许代表未来的 MacBook 在发生问题时，能更容易修、成本更低，也不必那么依赖原厂。
整体而言，M5 MacBook Pro并非彻底翻新的产品，但在电池结构、官方文件与设计微调上的进步，让它成为一台「稍微更好维修」的 MacBook。 iFixit 的 4 分虽不高，但足以反映苹果正试图平衡设计美学、性能与维修性之间的拉锯。
这场拆解不仅让人看见 M5 芯片的硬件进化，也让人看见苹果在产品哲学上的细微转变：美感依旧是主轴，但可修复性正悄悄被纳入考虑之中。
